この日のメインはこの単8191から工8190までの小野上工臨を撮ることだった。
日によっては、8191もホキ付があるがこの日は送り込んである補機を出すのみの片道。
まず、渋川方から単機でDD51888がやってくる。
雷雨に煙る中鉄橋を渡る888号機。
到着した罐はすぐさまホキの居る側線へ転線。
誘導員を乗せてソロリソロリ30m・・・20m、ヨワヨワ・・・
連結が済むと、下り方本線進入確認を取る。
重い砂利積載のホキ押し出しはさすがのDD51も2200PSを唸らせる。
そして上り構内へ進入。
こうして工8190レが仕立て上がった。
即座に小野上駅を出て、工8190レを撮るポイントへ移動するが・・・
並行する国道で雨の影響もあって交通事故が発生、進行を妨げられたため撮影ポイントを変更。
何とかトンネル飛び出しを撮ることができたのだった。
雷鳴轟く中たっぷりとDD51の入れ替え作業を堪能し、工臨走行までいただけたのだった。
次回は、ホキの送り込みの日に再訪したい。
2013年8月23日 吾妻線小野上工臨 単8191レ〜工8190レ DD51888+ホキ800×7
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ドキュメント小野上工臨 8191〜8190
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