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Channel: 狂電関人の写真庫
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雪深い郷

この雪の量は米作りの里に豊作を齎すのか凶作を齎すのか2017年 睦月 只見線この度の大雪による災害を被った方々に心よりお見舞いを申し上げます

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晩秋

季節は晩秋から初冬煤煙を上げて短尺の線路をリズムよくキハが上ってくる2015年 霜月 小湊鉄道

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幾星霜

僚機535号機無きあと孤軍頑張って来た最後の可動機が散った2008年 弥生 武蔵野線

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暁のライナー

未だ空に焼け色が残る頃青で統一されたライナーを赤いH級機が牽いて来た2017年 如月 東北本線 蓮田

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空模様

この年五能線沿線には雪が少なかったこの日も思わせぶりな雲が来るが雪は降らず・・・2018年 睦月 陸奥赤石

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300番代の血統

電機の付番で正当な流れ九州用に引き継がれた300番代1977年卯月 鹿児島本線

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梅は咲いたか

水城の土塁脇に咲く白梅の向こうをボンネット有明が往く1978年如月 鹿児島本線 水城

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鹿瀬駅 昭和の賑わい

大きな工場があった鹿瀬駅スイッチャーが入替作業に余念無く各駅停車だけじゃなく急行列車も止まるそんな賑やかな駅だった1981年弥生 磐越西線鹿瀬駅

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青梅線の喧騒

自分が高校生だった頃当時の青梅線はゴトゴト貨物が往来する賑やかな路線だったその後上京して比較的近くに住むことになりいつもの悪い癖で撮りに行くことはなく老兵ED16引退間近に少し通っただけとなった今は電車が往来するのみ1978年 文月 拝島

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無蓋車ばかり

おそらく76年のこといつもの撮影地で撮った一枚に無蓋車ばかりの貨物の一コマ工臨だったのか小倉工場への廃車回送だったのか懐かしい煽り戸が木製だったトラ45000が数両写っている1976?年 鹿児島本線

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ナナロクと共に

思い起こせば鹿児島本線の電化と共に我が鉄道趣味人生を歩いて来たその中で最も付き合いというかなじみがあるのはED76その末裔ももうすぐ終焉を迎えそうだ1976?年 鹿児島本線 水城

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限定運用

...

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それぞれの流線形

飽くなきスピードへの挑戦の歴史が並ぶ2007年卯月 博多総合運転所

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家路時

暮ゆく空木造平屋の駅舎暖色系の電燈さあ家に帰ろう2007年卯月 長野電鉄

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花見の特急

満開の桜越しにカメラで特急を追う2010年卯月 王子 飛鳥山

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一昔前の

もうすぐダイヤ改正機関車もその塗装もタンク車もEF655PF1000番代でJR貨物色でタキ43000で一昔前の国鉄っぽい貨物列車2011年 如月 武蔵野線

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朝の久大本線

久大本線の最深部では上り下りともに通勤通学がある2024年如月 恵良駅

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月とゴトーと安中貨物

一頃何故か田端の旅客機持ちだった安中貨物その終盤高く上がった月の下トップナンバーのゴトーさんが朱い安中貨物を従えて2013年 如月 高崎線

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桜の山

染井吉野はまだだけどちらほら聞こえる桜の便り花の命は短いが山一面の桜に囲まれて2007年卯月 篠ノ井線

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弥生の雪と闘って

最近では3月と聞くとダイヤ改正の時季鉄道趣味人としては別れと出会いのシーズンこの年弥生の雪と闘って上越国境を越えてきた583系黎明の時間に見るこいつはクリームとブルーのツートンも相まって良く似合う昭和40年初頭に南福岡に配属された581系月光型に端を発する形式としてとてもなじみ深い形式で最晩年の凛々しい走りに少し胸がときめいた2014年弥生 高崎線

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