時はまさにEF58が山陽路のブルトレから撤退した1979年の7月。
夜に1往復設定されていた宇部線のゲタ電運用。
折り返しの発車まで人影が少なくなった更けゆく下関の構内に佇む。
運転手の所在なさがこの電車が活躍してきた悠久の時間を示す車体の凸凹と相まって、
昭和の国鉄を醸す。
1979年7月 山陽本線 下関駅 クモハ51
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発車までのひととき
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