まだまだ続くキハネタ。
前回述べたとおり、10系は胴の断面が狭小でその分サイドビューはスレンダーな印象である。
がゆえ、ドアステップ部の段下がりが目立つのが特徴。
シングルエンジン車でもすべてこの形式族はセンターに排気管がある。
このクルマたちが織り成す編成の凸凹感が、旧型国電とは違った気動車一般型ならではの味になっていて好きだった。
1979年 鹿児島本線 南福岡〜白木原 347D
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キハ17 スレンダーなサイドビュー
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