数日前にニュースで、今後富士山の環境を守っていく上で登山道路をやめて登山鉄道へという審議がなされているとか。
このニュースと主旨が若干異なるが、実はLRTの進出などによりこの数年で若干営業距離が延びたという路面電車。
高岡駅では新駅舎工事で万葉線の駅はJR駅に直結し乗換えの利便性がアップ。今後は富山ライトレールのJR富山駅への延伸も計画中。
新幹線開業により町中へのアクセス整備が進んでいる。
そして広電でも市内中心部とJR駅の短絡路線が計画中だったり、札幌市電は循環路線化が決定している。
さらには、宇都宮で計画中のLRT新路線やはたまた池袋とサンシャインをつなぐ路線も構想があるとか。
久々に鉄道交通にとって明るいニュースを見かけた。
路面電車が走る街って、なんとも落ち着く風情があるし今後の発展を期待するところである。
写真は昨年撮影の万葉線片原町電停
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鉄道復権！？
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