いよいよ明日に迫った改正。
改正を待たずに先週、貨物の最後の原色PF稼働機である2119号機がひっそりと最終運用を終えた。
先に休車となった僚機2121号機と共にかつては山陽ブル牽引運用からゴハチを追いだした敵だったし、
福岡に生まれ育った電関人のこだわりであるスノプロも未装着で赤プレ原色機ほど追わなかった対象。
しかし、汎用機でありながら500番代から受け継いだ急客機塗装を誇らしげに貨物を牽く雄姿がもう見れないのかと思うと
それはそれで一抹の寂しさを禁じ得ないのである。
今にも泣きだしそうな空の下、走り慣れた武蔵野線で最後のシャトル便運用をこなす2121号機。
電関人が最後に青プレ原色機を見送ることとなった列車。
2016年2月20日 EF652121号機 73レ 武蔵野線 北朝霞～西浦和
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さらば青プレ原色PF
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