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東海道に舞い戻ったHM付き客車列車
ブルトレが東海道を往来したのも遥か昔。客レを牽いた機関車も、その客車も風前の灯火のいま、少し春めき始めた東海道にHMも誇らしいげに舞い戻ってくれた客車列車。ロクイチ牽引の14ハザ踊り子を撮り損ねた電関人にとって罐も客車も違うものの、ささやかなプレゼントだった。最近の傾向であるPPでなかったのも昔ながらで・・・。2016年3月12日 東海道本線 早川～根府川 EF641031+12系 9511レ...
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8009レ@ホームタウン
いよいよラストランが迫るカシオペア。定番ポイントでは同好諸兄が沢山やっておられるので、電関人としてはやはり我が最寄駅とのツーショットというアングルを選んだ。春の陽は随分と高くなって機関車に影がほぼ掛からなくなった。できれば駅線に233系が居るところと思ったが・・・。8009レあと1回。2016年3月15日 EF510509号機 8009レ@蕨
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さよならEF510カシオペア
今朝、最後も此処と決めていた跨線橋へ。友人二人と8010レ最終列車を待つ。生憎の曇天だし初心貫徹で見送りの親子へ声を掛けてスタンバイ。京浜東北のダイヤ乱れが災いして痛恨の被り！！まあこれも最後の記念と言うことで。白い衣装の乗客がずっと手を振っていたのが印象的だった。まるで8010レがそうしているようで・・・。EF510牽引の列車はこれでお終い、さようならゴトーカシ！2016年3月21日 東北本線...
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失われた光景 日光の山々とロクロク
時刻改正を一日過ぎた。昨日、ヒガハスの地に立ってみると圧倒的な金太郎支配率。黒磯での機関車交換が廃されスルーとなった関係から直流北限でのこの光景は過去のものとなった。例年に比べ雪が少ない今年2月、日光連山と日光白根に見送られて北を目指す4083レ。宇都宮区からゴハチが居なくなったのに近い衝撃を受けた。2016年2月 東北本線 蒲須坂～片岡 EF66118号機 4083レ
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暮れ色のイッパーゴ
夕陽と8009レを追っかけてる最中に撮った185系。臨時列車なので期間限定だがその姿はちょっとフォトジェニック。小粒の４ツ目と大きなロールサイン、それにUVカットガラスではない窓から零れる車内の明かり。その特徴が黄昏時のドラマチックな夕空とマッチして、ヒューンという国鉄電車らしいモーターサウンドと共に心和むシーンを醸成してくれる。2016年1月撮影 上）東鷲宮～栗橋、下）東大宮～蓮田
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桜の時季に思い出す・・・
地元の桜も満開になり、今朝の風雨によってやや花散らされ状態。梅の時季と比べ、桜の時季はダイヤ改正も近いせいかどちらかというとハートブレイクなシーズン。数年前に無くなってしまった桜の名勝のことを思い出す。至近に在った平成の引込線北王子。2013年春
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花の命は短くて
地元の桜も満開になったかと思うと、もう花吹雪状態。季節が不安定なのも手伝って余程週末に満開と晴天が重ならないと桜の写真の歩留まりが上がらない。昨年は辛うじて神田川沿いの満開の桜を愛でることができた。今年は明日の雨で散ってしまうのだろうか。庭木も随分と若葉を吹いてきたし、今度は「山笑う」狙いか！！？2015年3月 都電荒川線 学習院下～面影橋
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