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Channel: 狂電関人の写真庫
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ゴールはすぐそこに!

レギュラー閲読者の皆様はタイトルの意味することがおわかりかと思う。 PCがトラブルシュートされて戻って早10日。 元々OSが8.0なので自分で8.1にする必要があり、その作業でまず頓挫ベースのOSのコンポーネンツが一部壊れていることが発覚し、そいつの復旧後に8.1にする準備のWindowsアップデートをしてから8.1のダウンロード。...

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ブログ新ネタ更新再開! 西の箱根を超える猛者罐たち

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北信・北陸エリアに国鉄型を追って その1

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北信・北陸エリアに国鉄型を追って その2 スネークトワイ

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北信・北陸エリアに国鉄型を求めて その3 有間川駅の朝

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またもやPC不調に!

昨晩再びパソコンが起動しなくなった。 結論からすると前回メーカー返却時にOSの問題があったにもかからわずチェックせずに返却になったものと考えざるを得ない。 ほかの製造メーカーとちがってPCメーカーのりコールは聞いたことが無く、この度の件はハードとソフトといったデジタル機器領域の製造責任の隙間の問題ではないかと不信感を募らせることになった!...

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本日初9022レ撮影

夏季臨のあけぼのも明日までの運転。 夏は最後の運転になるので思い出カットをと考えて最寄り駅の蕨駅とツーショットを撮りに行ってきた。 お誂え向きに霧雨舞う構内は光線を気にすることなく撮れたもののスパン間隔が難しかった。 写真はこのGWの9022レ、さて冬臨あけぼのは有るだろうか?  

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首都圏貨物に国鉄罐を追う

いよいよ貨物65PFも原色の罐は119と121でどちらも青プレートにスノプロ無しの面構え。 少し前まで動いていた新鶴の赤プレート原色機がなんだか恋しい! 最初にこの赤プレートが出てきた頃は、交流機のプレートを間違ってつけたようで、馴染めなかったものであるがその実改造機の判別の為と判ると寧ろ機番が読みづらいクリームより愛着が湧いたのだった。...

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秋の予感

暦の上では秋を迎えているけど、まだまだ残暑が厳しくその実感はない。 それでもそろそろ其処彼処に秋を探す電関人である。その電関人がこの時期に秋を感じるのはアキアカネが赤く色づいたり、稲穂が頭を垂れるのを見て秋を感じる。 写真は昨年8月のSL&DL碓氷である。

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DD定期重連への思い

色を変えたDD51には余り食指を動かせて来なかった電関人。 しかし全国からこれだけDD51が減ってしまい効率良く定期重連が撮れてしかも客レとなると背に腹は代えられず渡道を決心した。 写真は確か短い間だったが長崎本線電化後も居座った1レの定期重連さくらをと鳥栖で撮ったもの。1978年?  

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夏休みの宿題消化中!

お盆の喧騒も落ち着いた今週、臨時あけぼのから始まり近場でコツコツ夏休みの堆く積み上がった宿題を少しずつ消化し始めている。 そういえば先だってGW明けに帰福したが、その際は大牟田の三菱化成のプラントの検査で当該貨物が運休という憂き目にあった。次回の帰福時にはこの宿題も解決したいものだ!...

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原色罐

此処数年その個体をどんどん減らせている原色罐。 その出現率がぐんと低い中で撮りたい列車に充当されるとその嬉しさは筆舌に絶する。その千載一遇のチャンスが今朝ずっと撮りたかった5764レに巡ってきた。 写真は元気なりし頃の赤プレ機2077号機。

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人災は繰り返し…

ちょっとタイトルに写真が合っていないのだが、話は広島の土砂災害の話。 避難指示云々もそうなのだが今回も人災と言わざるを得ないと思う。報道は盛んに知り得た情報をまくし立てるだけで、そう言った脆弱な土地に住んでいる場合の心得というか同様の土地柄への注意喚起であったり、対策としてどうあるべきなのかといった重要な情報を発信しようとしていないのではと。...

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78年のロクゴP

高2の夏初めて上京しての鉄。そのときロクゴPはみずほで最後の特急仕業をつとめていた。 東海道で最後の花道を行くロクゴPを撮っている時にはその後の姿を武蔵野線に追うことになるとは夢にも思わなかったのだが。それから幾星霜今度はPFをしゃにむに追っかける自分がいる。国鉄電機最大・最高の銘車ロクゴに未だ首ったけ。

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処暑に思う 夜行最後の夏

24節季の処暑の今日、まともに夜行が走るのはこの夏が最後かと感慨に耽る。 思い起こせばゴーマルサンでの本州連絡夜行急行の一大整理とブルトレ全盛期の到来を機に本格鉄趣味参入しブルトレ世代第一期生としてその終焉にを目の前に鉄道旅行の醍醐味が無くなってしまう喪失感を深く深く噛みしめるのである。...

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渾身の流し撮り

昨年6月のこと。秩父のプレリー君にこのデフが取り付けられるというので、RDP3さんと出撃した際の一枚。どうしてもバッチリ流し撮り出決めたくて、三脚使用で挑戦した今でもお気に入りの一枚となっている。  

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吹浦~女鹿のこと

此処もブルトレ時代にもっと通いたかった場所。今度日本海がリバイバルランするがどうしたものか・・・。 鳥海山、月山バックとともに羽越・奥羽には未消化撮影地が点在する。写真はもうかなり前のDD53出羽・鳥海運転時のもの。

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北海道タンク機への思い

そのうちにと思っていたら、またもや終末期になってしまった北海道蒸機撮影。しかも二つ目君には会えないまま終わりそう。初めての北海道タンク機との対峙ではどんな成果が得られるか・・・。写真は冬の低い太陽に逆光で浮かび上がるC1266客レで、同じタンク機でイメトレ中

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もう直ぐコイツの旬

初代NEX引退後日光・鬼怒川特急に生まれ変わったもののそのカラーリングからベニジャケなどいろいろ揶揄される253系3000番代。その車が四季の中で一番輝く季節が間もなく到来する。  

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B寝台車お別れ乗車

今朝、最寄り駅の窓口に1ヶ月後のはまなすの寝台券を予約申し込みしてきた。 10時以降の発売を待たないとその取得結果は不明だが、取れれば電関人としては恐らく青春を共に過ごしたブルトレ旅の終章となるだろう。全国でも最後の夜行急行列車で締めくくるのもおつかと・・・。 写真は昨年初めに乗車したあけぼのゴロンとシート車内の様子。

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